原因很复杂，但概括来说，主要是技术难度太高、地勘成本太高、等待时间过长。

1、技术难度：顾初始规划中的春申段，北起华漕桥，南至漕宝路，横跨漕宝路、淞宝路、上东支路、老沪闵路三条重要道路，加上地铁线路还要穿越兴冈河这一水系，技术难度极高；

2、地勘成本：春申路段客流量较大，若开展拆迁工作对公司预算负担较重，且时间较长、影响较大；

3、等待时间：顾规划中PDC（建筑平衡设计）要求，在实施地铁建设前要求层层审核，审核期间等待周期较长，时间也是该段线路的重要障碍。