北京一号线苹果园站一度因为地下水位过高导致施工难度大、时间长而停工。后来，由于施工单位考虑到苹果园周边市民的出行需要，于是暂时修建了一个地面中转站，即“苹果园桥”。在此期间，北京地铁公司也对苹果园站施工进行了优化，包括改变施工方式、采用封闭施工等。经过多年的努力，苹果园站顺利竣工并开通。

最终，苹果园站的延误主要是因为地质条件复杂、工程成本高，以及考虑到市民的出行便利性而临时修建的桥梁所致。