根据我所掌握的资料，RA401双气罐后避震的存在是确凿的。这种技术被广泛应用于汽车和摩托车等交通工具的后部悬挂系统上，可以有效地消除汽车在路面不平的情况下产生的震动和颠簸感，提高乘坐舒适性和安全性。RA401双气罐后避震的工作原理是通过两个气罐之间的气压变化产生的阻尼效应来吸收和减少震动。因此，RA401双气罐后避震是确实存在的，并且具有显著的效果。