轮胎边缘火补通常是指用热补法修补轮胎，这是一种传统的轮胎修补方法。火补法适用于一些胎面破损的轮胎，但是对于轮胎边缘的破损，火补法并不是最佳选择。

轮胎边缘是轮胎最薄弱的部分，经常承受着车辆重量和路面冲击的压力。如果轮胎边缘出现破损，使用火补法修补可能会导致修补不牢固，修补材料容易脱落，从而影响轮胎的使用寿命和安全性。

因此，对于轮胎边缘的破损，建议您采用冷补法或蘑菇钉修补法进行修补。冷补法适用于一些小面积的胎面和胎肩破损，而蘑菇钉修补法适用于一些较大面积的胎面和胎侧破损。

无论采用哪种修补方法，修补后的轮胎都需要进行动平衡和四轮定位，以确保车辆的操控性能和安全性。如果您不确定如何进行轮胎修补，请咨询专业的汽车维修技师。